充電機模塊一
原理圖
充電機模塊二
KLD-充電機模塊
輸出電壓調節范圍寬、穩壓穩流精度好、充電效率高組屏靈活，擴容方便，適用各種車型
KLD-EV-M系列電動汽車充電機模塊是電動汽車快速充電系統的主要組成模塊，采用數字化電源模塊，其交流側采用三相功率因數校正電路（維也納拓撲），直流側采用諧振軟開關電路（LLC）。有功率密度高、輸出電壓調節范圍寬、穩壓穩流精度好、充電效率高、模塊自帶APFC等特點。 適用于充電站、換電站等場所作為電動汽車非車載充電設備。
應用場合
KLD-EV-M系列電動汽車充電機模塊用于電動車集中式充電網絡的電動車充電電源，可快速，有效的部署充電網絡，為電動汽車提供各種容量、組合各種功率充電服務。該充電機模塊安裝于充電機柜中。充電機單柜可安裝27個充電機模塊，容量可調，適應各類電動汽車充電需求。
充電機模塊組合成充電機系統主要針對電動車輛快速充電使用，可以在15~30分鐘內為一輛城市電動汽車充滿80%的電量?？砂惭b于充電站，公交站點，高速公路，主干道，寫字樓、商場超市、住宅小區的大型停車場等方便客戶快速補充電能的場所。實現無人值守的狀態下自助為電動車充電，適用于國內所有型號電動車。
功能特點
技術優勢
- 采用數字化雙DSP控制，CAN總線技術、LLC諧振軟開關技術、軟開關技術、分散散熱等技術，效率高、性能好；
- 數字化均流技術，均流精度高，抗干擾性好；
節能環保
- 采用新型高效的有源功率因數校正（APFC）技術，功率因數大于0.99，諧波畸變率低，綠色無污染；
- 符合CE安規和電磁兼容Class A標準要求，符合歐盟RoHS指令，安全綠色環保；
功能特點
安全可靠
- 采用充分冗余設計，N+1熱備份工作，組屏靈活，擴容方便，更可靠更節省空間；
- 模塊面板增加故障代碼顯示，方便故障檢查；
- 獨特散熱設計，同時采用兩個高效智能溫控風扇，具有超寬溫度適應范圍，-20℃~+65℃工作溫度范圍，可適應更惡劣的溫度環境；
- 模塊安規符合EN60950-1，系統具備絕緣檢測功能，具備交流輸入過、欠壓保護、直流輸出過、欠壓保護、設置直流輸出限壓、限流值、過壓過流保護、短路保護、交流防雷保護、過熱保護、電池反接、限壓限流保護等保護功能；
- 具有急停功能、充電連接異常保護、絕緣檢測保護；
應用方便
- 模塊熱插拔技術，維護方便；
- 模塊電壓范圍覆蓋200V~750V，電壓范圍寬，適用各種電池及車型；
- 模塊尺寸小、功率密度高，可以兼容市場各類一體式、分體式標準機柜及各種定制機柜；
- 支持大巴車和轎車可在一套系統充電、系統功率密度高，采用充電機柜面數少；節地、省投資。
技術參數
| 交流輸入 | |||
| 輸入電壓（V） | AC380V±20% | 電網頻率(Hz） | 50/60Hz±10% |
|---|---|---|---|
| 功率因數 | ＞0.99（充電模塊自帶APFC） | 沖擊電流 | ≤110%額定輸入電流 |
| 性能指標 | |||
| 標稱輸出電壓（V） | 450V、750V | 輸出電壓范圍（V） | DC 200~500V、DC 200~750V |
| 電壓誤差 | ≤±0.5% | 穩壓精度 | ≤±0.5% |
| 穩流精度 | ≤±0.5% | 紋波系數 | 峰值：≤±0.5% |
| 過沖電壓（V） | ≤105%穩態輸出電壓 | 效率 | ＞96% |
| 均流不均衡度（V） | ＜3% | 待機功耗（W） | ≤0.1%輸出額定功率 |
| 諧波畸變 | ＜5% | 噪聲（dB） | ≤60dB |
| 通訊接口 | CAN/RS485可選 | ||
| 機械參數 | |||
| 傳導輻射發射限值 | EN55022 CLASS A | 靜電放電抗擾度 | IEC6100-4-2 3級 |
| 冷卻方式 | 強迫風冷 | ||
| 環境運行 | |||
| 環境溫度 | -20℃~+65℃ | 環境濕度 | ≤95%RH （無凝露） |
KLD-充電機模塊選型
| 常用型號 | 額定輸出功率(kW) | 額定最大輸出電流（A） | 額定電壓（V） |
|---|---|---|---|
| KLD-EV-M-12.5-750V | 12.5kW | 17A | 750V |
| KLD-EV-M-15-750V | 15kW | 20A | 750V |
| KLD-EV-M-10-450V | 10kW | 23A | 450V |
| KLD-EV-M-15-750V | 15kW | 34A | 450V |
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